凈化車間空調(diào)系統(tǒng)送風、回風口布置

  凈化車間送風口的設置位置，首先應考慮操作點的位置，盡可能布置在工藝操作點的上方，盡可能讓送風口的主流區(qū)覆蓋保護的操作點，其次應考慮送風口的均衡性，當操作點較多，要求室內(nèi)有均勻的潔凈度時，把送風口盡可能對稱布置，對稱布置的目的是使氣流盡可能均勻擴散，減少渦流區(qū)。為了使凈化車間有好的氣流組織形態(tài)，回風風口的長寬比選得大些，從凈化效果講回風口多點好，但回風口增多后，回風支管增多，系統(tǒng)復雜，造價增加，所以也應權衡各種因素，送風口數(shù)量、位置、凈化車間寬度及長寬比、凈化車間級別等來考慮。

  潔凈度要求高的非單向流的凈化車間或長寬比較大的，盡可能選用小風量多送風口數(shù)量的送風形式，而回風口也應選用小風量多回風口數(shù)量的方案。對于潔凈度為1000級的凈化車間，選用雙側下回風形式；對低于1000級潔凈度的，當寬度不大于3m時，可采用單側下回風；當大于3m時，宜采用雙側下回風；當凈化車間寬度較大時，若雙側下回風不能滿足氣流組織要求時，應在1/2寬度處增設回風口，以減少渦流區(qū)；布置回風口的總原則是，適應送風口，與送風口配合，使?jié)崈魵饬鞒浞值財U散，充分地稀釋室內(nèi)氣流，并均勻流出室內(nèi)。在凈化車間的操作間不應采用上送上回氣流組織形式，在潔凈走廊、更衣室等非工作面可采用上送上回氣流形式；當條件允許，在非工作面最好也采用上送側下回的氣流組織形式，因為上送上回氣流組織形式存在一定缺陷。如果局部百級的凈化車間，若采用上送上回方案，則工作區(qū)的風速往往很小，很難達到標準，自凈時間較長，容易造成送風氣流短路，使部分潔凈氣流和新風不能參與全室的稀釋作用，因為降低了潔凈度和衛(wèi)生效果，容易使污染微粒在上升過程中污染其經(jīng)過的操作點。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、裝修改造等配套服務。

  當送風口、回風口布置好后，可進行送風管、回風管的布置，在凈化空調(diào)風管系統(tǒng)中，由于高效送風口的高度在500-600mm,所以送風管和回風管即使發(fā)生交叉也很容易布置，一般情況下送風管在上方，回風管在下方；對于采用主流區(qū)送風的手術室、高效送風天花一般為側進風，所以在吊頂夾層內(nèi)送風支管可設置在回風支管的下面；回風尺寸可根據(jù)風量與推薦風速來確定，風管內(nèi)風速應根據(jù)室內(nèi)容許噪聲級要求。在選用風速時既要統(tǒng)籌兼顧，還應主次分明，一般總風管風速小于8m/s最好，若由于空間尺寸的原因，總風管內(nèi)風速大于8m/s時，應把消聲器裝在風速較小的主風管上。支風管風速，無送、回風口的支風管取4-6m/s，有送、回風口的支風管取2-5m/s；選用適當?shù)娘L速計算出風管斷面面積后，應考慮鍍鋅鋼板的模數(shù)、風管加工工藝、安裝空間、是否穿墻等因素，并參考規(guī)范推薦的矩形風管規(guī)格來確定風管的斷面尺寸；凈化空調(diào)風管要求拼接縫盡可能少，所以盡可能利用鍍鋅鋼板的尺寸模數(shù)，減少拼接縫，風管的單節(jié)長度最好不大于2m，風管的連節(jié)方式宜采用法蘭連接，這樣密封性可靠。

本文由中凈環(huán)球CCG（789088.cn）提供，轉載請注明出處。