10萬級潔凈車間的空調分區(qū)和系統(tǒng)配置

一. 潔凈車間的空調分區(qū)和設計舉例

一般情況下，在變風量空調系統(tǒng)的設計中首先對空調區(qū)域特性進行內、外分區(qū)。對于進深較大的空調房間宜分為內、外區(qū)，其中外區(qū)進深可取3~5m(距離外墻或外窗)。進行分區(qū)后，可以采用:“內、外區(qū)各白獨立，分別設置不同的空調系統(tǒng)”和“內、外區(qū)設置為同一個空調系統(tǒng)”的系統(tǒng)配置。

“內、外區(qū)各自獨立，分別設置不同的空調系統(tǒng)”是指內區(qū)通常采用的是單冷型空調機組的單風管變風量空調系統(tǒng)，外區(qū)可采用冷熱型空調機組的單風管變風量空調系統(tǒng)和冷熱雙空調機組雙風管變風量空調系統(tǒng)。

“內、外區(qū)設置為同一個空調系統(tǒng)”是指內區(qū)通常采用的是單冷型空調機組的單風管變風量空調系統(tǒng)，外區(qū)在內區(qū)相同的單風管變風量空調系統(tǒng)送風總管的基礎上，設置周邊區(qū)的輔助供熱系統(tǒng)。

二. 潔凈車間的空調分區(qū)和系統(tǒng)配置

1.空調分區(qū)和系統(tǒng)配置舉例

某潔凈車間標準層平面十分規(guī)則,內外區(qū)較為明顯。分區(qū)情況:將距潔凈車間外墻5m以內的室內區(qū)域作為外區(qū)，其余部分辦公區(qū)作為內區(qū),沒有按東西朝向分兩個區(qū)?？照{機組按內外區(qū)分別設置，水系統(tǒng)也按上述空調風系統(tǒng)的分區(qū)為依據(jù)設置。整個外區(qū)夏季供冷冬季供暖，水系統(tǒng)為切換兩管制?？照{方式為 AHU+VAV Box全空氣方式:新風通過豎向管送至各車間樓層。在每層的新風支管上根據(jù)各潔凈區(qū)的新風要求，設置相應風量開度的 VAV Box以保證該層的新風量，并在每屋設有一排風口，將室內排風引入地下機房和車庫作為補風用，不但平衡了室內風壓，維護室內空氣品質，也有效地改善了地下機房和車庫的空氣質量。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間、無菌室的咨詢、規(guī)劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

潔凈區(qū)內的 VAV系統(tǒng)采用單風道形式，與應用較多的風機動刀型系統(tǒng)相比，節(jié)能性更好，也較好地避免了其他系統(tǒng)常見的冷熱抵消現(xiàn)象。變風量空調末端選用帶 Lon總線通信接口,具有物理風閥閥位反頌的壓力無關的節(jié)流型 VAV BOX，并帶顯示器，可顯示室內溫度、設定溫度和溫度再設定。系統(tǒng)控制等略為變靜壓方法。由于VAV末端控制器與空調機房內的AHU現(xiàn)場控制機（DDC）有良好的通信聯(lián)系，使現(xiàn)場控制機在得到各末端裝置風量實測值、房間溫度實測值及閥位信息等參數(shù)后與設定值進行比較并利用計算軟件，控制各末端裝置和變風量空調箱送風機進行協(xié)調控制，VAV系統(tǒng)采用變靜壓控制策略實時控制，利用各末端裝置風量設定值之和與風機轉速的對應關系，找出合適的送風量，同時根據(jù)室外的溫濕度或各VAV末端裝置的較大較小風量找出合適的送風溫度，從而得出比較合適的送風參數(shù)，以保證各風閥盡量處于較大開啟狀態(tài)，較大限度地節(jié)約風機的能量，并避免大量風閥關小引起的噪聲和系統(tǒng)振蕩等問題。

2.潔凈車間的空調分區(qū)和系統(tǒng)配置部分注意事項

將內外區(qū)細分為若干溫度控制區(qū)域，每個溫度控制區(qū)對應配置一個變風量末端，分別逐時計算各區(qū)冷熱負荷，按照較大冷負荷及送風溫差計算一次風較大風量選取 VAV末端，按照各區(qū)逐時負荷較大值及送風溫差選取空調箱。

關于溫控區(qū)域劃分時，應盡量要求業(yè)主或者裝修單位提供詳細的劃分資料，否則溫控區(qū)域劃分過大,使末端設備過大,并會影響溫度控制、溫度精度及噪聲等問題;而溫控區(qū)域劃分過小會使末端設備與控制設備過多，投資過大。

外區(qū)選擇風機驅動串聯(lián)型變風量末端裝置，內區(qū)選擇單風道變風量末端裝置。外區(qū)房間負荷減少時，為維持室內設定溫度，一次風相應減少，二次風增加，但總送風量不變，室內氣流組織較穩(wěn)定，換氣效果好，人的舒適感較好，大部分房間換氣次數(shù)在10次/h以上:內區(qū)房間冷負荷較為穩(wěn)定，送風量變化不大，房間換氣次數(shù)大都達到6次/h。

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