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潔凈車間工程隔離裝置的檢測(cè)

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2023-01-20 16:51:17瀏覽量:908

潔凈車間工程隔離裝置的檢測(cè) 一、潔凈車間工程隔離裝置和定位檢漏 根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,對(duì)隔離裝置應(yīng)進(jìn)行檢漏測(cè)試。對(duì)工作壓力接近大氣壓的隔離裝置(壓差小于1000Pa)進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí),為對(duì)泄漏進(jìn)行定量測(cè)量,...
文本標(biāo)簽:潔凈車間隔離裝置,潔凈工程設(shè)備檢測(cè)

潔凈車間工程隔離裝置的檢測(cè)

一、潔凈車間工程隔離裝置和定位檢漏

根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求,對(duì)隔離裝置應(yīng)進(jìn)行檢漏測(cè)試。對(duì)工作壓力接近大氣壓的隔離裝置(壓差小于1000Pa)進(jìn)行氣密性檢測(cè)時(shí),為對(duì)泄漏進(jìn)行定量測(cè)量,需要有詳細(xì)的檢測(cè)規(guī)程和靈敏的檢測(cè)設(shè)備。測(cè)試結(jié)果將決定其是否可投入預(yù)期的應(yīng)用,適用時(shí)對(duì)某些隔離裝置應(yīng)進(jìn)行檢漏測(cè)試。因氣流通過孔洞時(shí),由于風(fēng)速產(chǎn)生低壓,它能誘導(dǎo)空氣逆向流動(dòng)穿過該孔洞(文丘里效應(yīng)),這時(shí)可發(fā)生泄漏。會(huì)影響在低壓差下工作的裝置,同樣地那些利用正壓或氣流來盡量減少或防止無需物質(zhì)傳遞的裝置,操作中瞬間的容積變化(例如手套進(jìn)入或抽出)可導(dǎo)致出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

1.誘導(dǎo)檢漏

對(duì)那些利用壓力或氣流產(chǎn)生風(fēng)速或質(zhì)量流,以減少或阻止無需物質(zhì)傳輸?shù)母綦x裝置,應(yīng)采用可再現(xiàn)的定量檢測(cè)方法來確定該系統(tǒng)的隔離能力。檢測(cè)方法中應(yīng)考慮的因素包括:

(1)正常運(yùn)行;

(2)靜態(tài)或備用狀態(tài);

(3)(1)(2)期間的過渡性變化;

(4)壓力或氣流故障。

在使用手套和手套系統(tǒng)的場(chǎng)合,操作者同時(shí)插入或抽出手套時(shí),瞬間的容積變化可能導(dǎo)致大于1000Pa的壓差改變,檢測(cè)應(yīng)包括這種容積瞬間變化。

任何有類似容積效應(yīng)的設(shè)備都應(yīng)進(jìn)行這種檢漏。檢測(cè)設(shè)備和方法:檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)規(guī)程應(yīng)適合于工藝。合適的檢測(cè)設(shè)備應(yīng)包括:氣溶膠發(fā)生器和光度計(jì);氣溶膠發(fā)生器和雙讀數(shù)離散粒子計(jì)數(shù)器;旋流盤液滴發(fā)生器或類似裝置及合適的探測(cè)系統(tǒng)。具體方法是在隔離裝置外面的關(guān)注區(qū)域生成氣溶膠,比較內(nèi)外粒子的濃度,確定是否有顯著泄漏。

2.定位檢漏

封閉式隔離裝置的壓力狀態(tài)是維持其正常性能的重要方面。往往習(xí)慣性地認(rèn)為隔離裝置的泄漏是均勻分布的,而非來自某個(gè)通道。這種假設(shè)對(duì)隔離裝置可能不適用,因?yàn)槟硞€(gè)通道可能造成隔離裝置內(nèi)或外的局部空氣的嚴(yán)重超標(biāo)。因此應(yīng)強(qiáng)調(diào)檢漏的重要性,當(dāng)因內(nèi)外壓差在某些部位存在顯著泄漏時(shí),簡(jiǎn)單的定位方法是將大量肥皂液涂抹到被測(cè)隔離裝置的可疑區(qū)域,肥皂泡可明示出泄漏所在。另外兩種常用的定位方法:一是向隔離裝置內(nèi)充入氦氣或其他適用氣體,使隔離裝置內(nèi)達(dá)到1000Pa的正壓,然后用適用探頭監(jiān)測(cè)可疑區(qū)域,使用惰性氣體檢測(cè)時(shí)要格外小心;二是先用氨氣加壓,然后用濕pH試紙檢測(cè);或利用煙霧直觀檢測(cè)、照相、錄像等可視檢查。中凈環(huán)球凈化可提供潔凈車間、凈化工程的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。


潔凈車間


按照對(duì)壓力檢漏的不同靈敏度,有以下排序:

(1)用適當(dāng)?shù)谋砻婊钚詣┻M(jìn)行氣泡檢測(cè);

(2)使用熱傳導(dǎo)探頭探測(cè)CO2He,Ar等氣體;

(3)使用電離檢測(cè)器探測(cè)SF6;

(4)使用氦質(zhì)譜檢漏儀探測(cè)氦氣。需要注意的是,氦氣會(huì)滲入聚合材料,材料釋放氣體可能產(chǎn)生信號(hào)。

采用上述示蹤氣體的方法,可以辨別泄漏程度,但都不能定量。

二、潔凈車間工程隔離裝置氣密性壓力檢漏

檢漏方法如下:

對(duì)剛性壁負(fù)壓隔離裝置,相關(guān)規(guī)范規(guī)定了三種檢漏方法:含氧法、壓力變化法和恒壓法。普通泄漏量檢測(cè)在正常工作壓力(通常約250Pa)下進(jìn)行,驗(yàn)收檢測(cè)的壓力可高達(dá)1000Pa。上述方法是為負(fù)壓檢測(cè)規(guī)定的,其中只有含氧法既可進(jìn)行正壓檢測(cè),又可進(jìn)行負(fù)壓檢測(cè)。在接近于大氣狀況的壓力檢測(cè),溫度等環(huán)境參數(shù)變化會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果,采用靈敏的儀器測(cè)量各項(xiàng)參數(shù)有助于提高檢測(cè)的準(zhǔn)確度。在正常運(yùn)行或系統(tǒng)故障期間,隔離裝置可能出現(xiàn)正壓也可能出現(xiàn)負(fù)壓。

不論正壓還是負(fù)壓,驗(yàn)收檢測(cè)時(shí)須對(duì)被測(cè)隔離裝置的超高壓或超低壓情況采取安全防范措施。測(cè)試時(shí)禁止出現(xiàn)壓力超過經(jīng)過驗(yàn)證的試驗(yàn)壓力,否則薄壁等部分可能會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性損傷。即使是低氣壓試驗(yàn)也可能造成輕型結(jié)構(gòu)塌陷等損傷,對(duì)設(shè)備進(jìn)行高或中度壓力氣密性檢測(cè)時(shí)需要關(guān)注更多問題。隔離裝置的升壓檢測(cè)需要恒定的容積,這類檢測(cè)方法對(duì)微小的容積變化很敏感,任何容易出現(xiàn)容積變化的已安裝設(shè)備不僅會(huì)造成虛假試驗(yàn)結(jié)果,還可能會(huì)使密封油和油脂等物質(zhì)外泄。

如果檢測(cè)介質(zhì)采用壓力容器中的惰性氣體,就須在試驗(yàn)前安裝必要的減壓和調(diào)壓設(shè)備,并在檢查過那些設(shè)備之后再進(jìn)行檢測(cè)。需要特別注意“主動(dòng)式”隔離裝置的檢測(cè),須遵守地方安全法規(guī)。檢測(cè)前要認(rèn)真調(diào)查,保證采用安全方式對(duì)隔離裝置進(jìn)行隔離,并可在緊急情況下迅速返回到正常工作狀態(tài)。進(jìn)行檢測(cè)前,隔離裝置須處于靜止?fàn)顟B(tài),隔離裝置的壁板或其他結(jié)構(gòu)脆弱時(shí),它的“晃動(dòng)”或移動(dòng)容易改變?nèi)莘e,如可能應(yīng)在檢測(cè)期間對(duì)其加固。被試隔離裝置需要位于無陽光直射、通風(fēng)不暢的地方。為保證所有設(shè)備溫度相同,檢測(cè)設(shè)備應(yīng)在檢測(cè)前約30min或更長(zhǎng)的時(shí)間就位。

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