無塵車間風(fēng)管漏風(fēng)檢測

  無塵車間凈化空調(diào)風(fēng)管系統(tǒng)，按工作壓力來劃分為分為三個等級：低壓系統(tǒng)P≤500Pa；中壓系統(tǒng)，500＜P≤1500Pa；高壓系統(tǒng)P＞1500Pa。在凈化空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)管制作過程中，不可避免地會產(chǎn)生一些縫隙，在管內(nèi)壓力的作用下，通過這些縫隙會泄漏大量經(jīng)過處理過的空氣，縫隙越大，管內(nèi)壓力越高，泄漏風(fēng)量就越多；生物潔凈室風(fēng)管系統(tǒng)屬中、高壓系統(tǒng)，與一般空調(diào)系統(tǒng)相比，風(fēng)管內(nèi)外壓差大，故漏風(fēng)量多。

  對于送風(fēng)管道，由于漏風(fēng)只有增大空調(diào)機組的處理風(fēng)量，才能保證送入無塵車間的風(fēng)量，才能保證室內(nèi)的潔凈度及溫濕度，而處理風(fēng)量的增加，會造成能耗的增加；漏出的空氣是經(jīng)過空調(diào)機組熱濕處理過的達(dá)到送風(fēng)狀態(tài)的參數(shù)的空氣，漏風(fēng)量越大，能耗越大；對于回風(fēng)管道負(fù)壓風(fēng)管，由于漏風(fēng)，會把未經(jīng)過處理的空氣落入回風(fēng)管道，增加了空調(diào)機組的處理負(fù)荷，也使能耗增加。系統(tǒng)風(fēng)管漏光檢測時，光源可置于風(fēng)管內(nèi)側(cè)或外側(cè)，但其相對側(cè)應(yīng)為暗黑環(huán)境，檢測光源應(yīng)沿著被檢測接口部位與接縫作緩慢移動，在另一側(cè)進(jìn)行觀察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有光線射出，則說明查到明顯漏風(fēng)處，并應(yīng)做好記錄。對系統(tǒng)風(fēng)管的檢測，宜采用分段檢測、匯總分析的方法，在嚴(yán)格安裝質(zhì)量管理基礎(chǔ)上，系統(tǒng)風(fēng)管的檢測以總管和干管為主；采用漏光法檢測系統(tǒng)的嚴(yán)密性時，低壓系統(tǒng)風(fēng)管以每10m接縫，漏光點不大于2處，且100m接縫平均不大于16處為合格，中壓系統(tǒng)風(fēng)管每10m接縫，漏光點不大于1處，且100m接縫平均不大于8處為合格。中凈環(huán)球凈化可提供無塵車間、無塵室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、裝修改造等配套服務(wù)。

   在工程施工中，不管用什么方法檢漏風(fēng)量，總的目的是要把漏風(fēng)量控制在合理的范圍內(nèi)，而控制漏風(fēng)量，檢測只是手段，應(yīng)該制定具體施工措施，從風(fēng)管制作的全過程進(jìn)行動態(tài)控制；在風(fēng)管制作安裝過程中，重點應(yīng)從咬口形式、咬接方法、操作順序到法蘭加工、密封墊粘貼、安裝技巧等處作驗證重點；實踐證明，嚴(yán)把過程控制質(zhì)量關(guān)，最后不管用何種檢查手段檢查漏風(fēng)，都能不加修飾就可達(dá)標(biāo)；任何工程的返工、修補都是費工、費時的，而漏風(fēng)的修補效果只能在短時間維修，隨著時間的推移，密封材料會脫落、老化。

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